UFC 2009 Undisputed (PS3)

Género: Luta
PVP recomendado: 29,90 €

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 15,90 €

Resumo
UFC 2009 Undisputed é um intenso jogo de luta que traz a acção, a intensidade e a atitude do Ultimate Fighting Championship para a tua consola. Entra no Octagon e compete contra os melhores lutadores de artes marciais mistas num dos mais emocionantes acontecimentos desportivos ao vivo. O UFC 2009 Undisputed é a sério!

*O produto pode diferir da imagem apresentada.

Benfica 100 anos de lenda

Editor: Diário de Notícias
Género: Desporto

Subtema: Futebol
Autores: Fernando Pires; Carlos Perdigão

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €
Sinopse
Todos os campos até à Nova Catedral; As crises dos últimos anos; O Esforço para relançar o Benfica; Uma luz a iluminar o futuro; Os tempos da fundação; Como se fez um grande clube; A conquista da Europa; Os jogadores do século; O universo do ecletismo; Os presidentes e a obra realizada; A história e os sues protagonistas contada em 288 páginas ilustradas com cerca de 600 imagens.

288 GTO

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

Os Ferrari, já se sabe, foram sempre velocíssimos, mas é ao próprio Comendador que se deve a genial intuição de iniciar a construção de um Vermelho de prestações extremas, potente até aos limites da imaginação. Assim, no Salão de Genebra, em Março de 84, é lançado o 288 GTO: construção limitada a 200 exemplares (posteriormente 272 para fazer face aos pedidos), motor 8 cilindros em V biturbo, com 4 válvulas por cilindro e 400 CV, uma velocidade máxima de 305 Km/h e acelerações recorde graças à relação peso/potência de apenas 2,9 Kg/Cv. Nenhuma outra casa no mundo havia jamais tido esta ousadia com um carro de estrada e o sucesso de mercado torna-se de imediato alucinante. Na realidade, o GTO derivava do 308 GTB, ainda que profundamente alterado por Pininfarina, com tantas citações históricas ao célebre modelo do qual recebia o nome (uma por todas, as três entradas de ar verticais por trás das rodas traseiras). Além das clássicas vias alargadas, o GTO ostentava um gigantesco spoiler traseiro, jantes em liga especial e aqueles estranhos espelhos retrovisores exteriores salientes que criaram rapidamente uma tendência.

F40

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

O filão dos supercarros com prestações extremas inaugurado com o 288 GTO voltava a dar notoriedade à Ferrari e sobretudo, restabelecia os equilíbrios mundiais com a forte concorrência. Mas para os 40 anos da Ferrari era necessário encontrar algo ainda mais especial. Assim, para herdeiro do 288 GTO, Ferrari apostou em colocar na estrada uma espécie de Fórmula 1: o F40. Neste carro é estreada a estrutura em Kevlar, a carroçaria em fibra de vidro e o capot (totalmente elevatório como no Sport Protótipo) coberto por uma enorme peça de acrílico para deixar o motor à vista. A potência é astronómica: o 3000cc 8 cilindros em V biturbo atinge os 478 CV (um recorde, 162 CV/litro) e as prestações deixam qualquer um boquiaberto. Para o F40, a Ferrari anuncia uma aceleração de 0 a 100 Km/h em 4,1 segundos e uma velocidade máxima de 324 Km/h. Para evitar especulações, a casa de Maranello coloca à venda o F40 a um preço completamente absurdo: 400 milhões (liras italianas), mas não foi o suficiente. O carro era comercializado no mercado de segunda mão a cifras superiores a mil milhões de liras.

F50

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

Pelas dimensões do spoiler traseiro percebe-se o cuidado aerodinâmico: basta dizer que a carga vertical a 300 Km/h é semelhante a 310 Kg dos quais 35% sobre o eixo dianteiro e os restantes 65% sobre o eixo traseiro. O nariz possuía duas grandes ranhuras, na realidade sofisticados extractores de ar para os radiadores montados em posição inclinadíssima. Pininfarina tirou partido deste detalhe técnico dando ao carro uma forma de monolugar de F1.
O Ferrari F50 era, de facto, um F1 adaptado para ser utilizado em estrada: a estrutura era construída numa única peça monolítica de carbono, na qual eram depois encaixadas as suspensões e os mecanismos. No F50 recorreu-se pela primeira vez a um exasperado uso da electrónica: a instrumentação era composta por um visor de cristais líquidos com retroiluminação, inteiramente comandado por um microprocessador. As informações fornecidas de forma analógica ou digital podiam ser registadas como por telemetria na F1.

250 GT SWB

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

Para um automóvel lendário, só proprietários lendários: o 250 SWB, desenhado por Pininfarina, fez perder a cabeça até a Bertone que o utilizou durante muito tempo como viatura pessoal, mas também a príncipes, grandes industriais e a Arthur Conan Doyle, o inventor de Sherlock Holmes. O fascínio pelo 250 SWB residia no facto de ser considerado a expressão máxima do automóvel versão estrada capaz de vencer em pista. Com pequenas modificações podia entrar em qualquer circuito e vencer. Uma característica incrível que permitia aos pilotos chegar aos circuitos de competição ao volante do 250 SWB para depois sair das pistas: bastava mudar as velas e os pneus e estava pronto. Apresentado no Salão de Paris de 1959, o “250 GT Berlinetta Chassis Curto”, este o seu nome oficial, foi depressa rebaptizado universalmente “SWB” (Short Wheel Base) devido à plataforma cortada para oferecer maior maneabilidade e uma inserção em curvas mais rápida. Foi produzido até 1962, com o clássico V12 que podia debitar até 280 CV.

400 SUPERAMERICA

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

A ideia de Enzo Ferrari era simples e genial: construir um GT muito espaçoso e com um porta-bagagens grande, mas propulsionado por um motor de um Fórmula 1. Daqui nasce, no Salão de Bruxelas de 1956, o Superamerica que, como queria justamente il Drake, sob um nariz muito comprido escondia o motor do F1 de 1951, posteriormente alterado para ter mais binário a baixos regimes e maior facilidade de utilização. A cilindrada podia atingir os 4900 cc, a potência máxima chegava aos 340 CV e a velocidade máxima superava os 260 Km/h. O Ferrari 400 Superamerica é uma verdadeira raridade: só foram construídos 14 exemplares, ainda se a estes forem acrescentadas duas versões Sport com passo curto, carroçaria spider, ponte traseira de Dion e motor com 24 válvulas. Depois – ainda em 1956 – chega a segunda séria do 410 Superamerica (7 exemplares), para de seguida chegar a terceira série (15 exemplares), que propõe diversas alterações na carroçaria, mas também - ao perfeito estilo da Ferrari – importantes alterações mecânicas, com a adopção de um novo sistema de alimentação a cargo de três maxi carburadores Weber para obter uma potência máxima de 360 CV.

166 MM

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

As Mil Milhas, já se sabe, era uma corrida muito particular: rapidíssima, disputada em estradas normais e sobretudo incrivelmente longa. Enzo Ferrari foi o primeiro a perceber que uma competição deste género exigia carros expressamente concebidos para essa corrida. Assim, em 1948, de Maranello surge o extraordinário 166 MM: ninguém no mundo pode oferecer um carro de corrida deste género. Este Ferrari é de facto muito leve, praticamente uma pluma: pesa apenas 650 Kg, mas ao mesmo tempo propõe uma notável rigidez de torção graças ao método de construção denominado "Superligeiro" da carroçaria Touring. Além disso este Ferrari é particularmente aerodinâmico, tem um V12 de 140 cavalos alterado para um V12 modificado alimentado a gasolina normal, como imposto pelo regulamento, e um reservatório de 90 litros. Também o jovem Gianni Agnelli não resistiu ao fascínio do 166 MM e pediu um exemplar bicolor para ser utilizado em estradas normais abertas ao tráfego.

365 GTB Daytona

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

O nome oficial para os profissionais é: 365 GTB4. Mas diz-se Daytona – o nome que lhe foi atribuído para festejar a histórica vitória nas 24 Horas de Daytona no ano anterior - todos recordam aquele que é universalmente considerado um dos Ferrari mais belos da história. O carro, de facto, na sua apresentação, em 1968 no Salão de Paris, fez furor, fazendo esquecer rapidamente um outro mito desportivo, o 275. Pininfarina, uma vez mais, é bem sucedido, criando mais uma obra de arte estilística: capot muito comprido, o cockpit alongado na traseira e um nariz cheio de personalidade, com a famosa faixa de vidro de plástico que une os dois guarda-lamas, abrangendo faróis e luzes de mudança de direcção. Para o resto, lá está o lendário 12 cilindros em V de 4400 cc, que no Daytona atinge a potência recorde de 352 CV, a excelente distribuição de massas obtida com as mudanças montadas no trem traseiro e as prestações de cortar o fôlego: este GT podia atingir uma velocidade máxima de 280 Km/h.

456 M

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Actualmente, é fácil construir um desportivo de 300 Km horários, mas se se pretende um carro belo e que acomode comodamente quatro pessoas com uma boa bagagem, o discurso complica-se. A quadratura do círculo é descoberta por Ferrari em 1992 com o 456 GT, ainda hoje considerado um dos mais belos Ferrari alguma vez construídos. O truque estilístico de Pininfarina, desta vez, reside apenas em retomar alguns conceitos de design do Daytona, ocultando o melhor possível na traseira caída os dois lugares traseiros. Não faltam requintes nunca vistos num carro do género, partindo do potentíssimo 12 cilindros em V de 5473 cc e 442 cavalos, até ao aileron móvel escondido sob o pára-choques traseiro. Tanta atenção dedicada à construção do 456M tem um motivo: é o primeiro Ferrari da era Montezemolo e do grande relançamento da casa de Maranello. E não é por acaso que o novo 2+2 seja já tão cómodo: tornar mais fácil a utilização dos Ferrari foi a primeira revolução imposta pelo novo presidente.

Enzo Ferrari

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Pretendia-se inicialmente para o cockpit do Enzo uma cor diferente da carroçaria: a ideia era criar um spider com uma pequena cúpula em vidro. O projecto no entanto foi abandonado e o Enzo foi construído em série com uma carroçaria mais tradicional.
A ideia de Pininfarina era “apoiar” simplesmente os faróis na traseira do carro. Uma solução estilística que viria a ser adoptada pelo F430. As portas do Enzo abrem-se de um modo absolutamente único com um movimento baptizado de "borboleta": levantam-se para cima abrindo também uma parte do tecto. Desta forma, piloto e passageiro podiam entrar e sair do carro muito mais facilmente. O guarda-lamas do Enzo foi projectado para ser um elemento completamente externo à carroçaria. Um conceito “motociclístico” pretendido para exaltar a forma do monolugar do Enzo.
O Enzo, tal como o monolugar de Fórmula 1, tem o monocasco fabricado numa única peça de carbono: daqui partiu a ideia de Pininfarina de criar um nariz inspirado directamente no da F1. O apelo estilístico era evidente.

F126 C2

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Para a época de 1982, a Ferrari apresenta-se com o 126 C2, um monolugar mais leve do carro de 1981, mas também mais potente: a potência do motor tipo 021 é agora de 580 CV, um verdadeiro recorde para a época. Daí a necessidade de aumentar a carga aerodinâmica com spoilers gigantescos até ao limite permitido pelo regulamento e, sobretudo, a forma da carroçaria que, na prática, a altas velocidades conseguia colar o carro ao solo. O 126 C2 demonstrou ser um monolugar muito competitivo e teria vencido seguramente o título mundial mas as suas características técnicas e as suas prestações extraordinárias, passaram para segundo plano pelos lutos que atingiram a Ferrari: durante as provas do GP da Bélgica, em Zolder, a 8 de Maio, morreu Gilles Villeneuve e três meses depois Didier Pironi - que liderava o campeonato mundial - despistou-se nas voltas de aquecimento do Grande Prémio da Alemanha. O 126 C2 consegue ainda assim vencer o campeonato mundial de construtores com os suplentes Patrick Tambay e Mario Andretti.

F1 2002

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O F2002 será recordado durante muito tempo na história da Ferrari. E desde logo porque após os triunfos de 2001, é o carro que consagra definitivamente Michael Schumacher e a equipa de F1: de facto, uma coisa é vencer, outra é tornar-se imbatível. Com o F2002, entre outras coisas, a Ferrari introduz pela primeira vez um novo modo de trabalhar nos monolugares: o de aperfeiçoar cada detalhe individual do carro sem o revolucionar. Uma metodologia de trabalho complicadíssima porque, no final, cada peça é completamente refeita e o veículo é completamente novo, mas que permite ter uma grande confiança nas prestações do monolugar.
No F2002 trabalhou-se, em todos os casos, para optimizar a eficácia aerodinâmica, baixar o centro de gravidade e, substancialmente, para criar as melhores condições para maximizar as prestações do novo motor 051 e dos pneus Bridgestone. E para perceber até que nível chegaram as alterações, basta dizer que no F2002 até a estrutura é nova, quer no desenho quer na construção.

Dino 246 GTS

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O "Dino" lançou no mundo de Maranello tantas novidades que é difícil reconhecer neste carro a marca da Ferrari. Para começar, o motor já não é um 12 cilindros em V mas um 6 cilindros em V com apenas 2000 cc e 180 cavalos - projectado pelo filho de Enzo Ferrari, Dino - já não está colocado na dianteira mas na traseira em posição central. Enfim, uma pequena revolução: não é por acaso que o carro de início nem ostentasse a insígnia da Ferrari. Nascido em 1968 como 206 GT e depois reforçado na versão 246 GT, este Dino veio no entanto a tornar-se um verdadeiro sucesso. Mérito também da espectacular linha de Pininfarina que antecipa os cânones estilísticos depois retomados por todos os Ferrari seguintes. A mesma variante de carroçaria com tecto conversível do tipo "targa" torna-se um sucesso dentro do sucesso: os ferraristas depressa demonstraram apreciar a ideia de poderem abrir, ainda que parcialmente, o tecto do carro transformando-o num “semi spider”.

330 P4

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

Baixíssimo, com uma carroçaria que parece moldada sobre as rodas, o 330 P4 é o próprio símbolo do domínio da Ferrari nas corridas de resistência dos anos Sessenta. Foi este mesmo Vermelho que humilhou a concorrência com a famosa chegada em parada nas 24 Horas de Daytona: os três carros cortaram a meta em paralelo, uma ideia genial do então director desportivo Franco Lini. Em nome da verdade, deve dizer-se que o 330 P4 é esteticamente muito parecido como o 330 P3, como testemunho da subtil e contínua evolução a que Enzo Ferrari submetia todos os seus carros de corrida. O P4 de 1967 apresentava no entanto uma grande novidade, um motor V12 ainda mais potente graças às três válvulas por cilindro e à alimentação com sistema de injecção Lucas. Em relação ao 330 P3, o chassis era ligeiramente mais curto e possuía suspensões novas que melhoravam o desempenho. O motor alcançava os 3.967,44 cc e debitava 450 cv, ao passo que as suspensões eram em quadriláteros deformáveis, muito sofisticadas para a época.

Testarossa

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €
No meio de um mundo de supercarros arredondados e, como se dizia na época, "desenhados pelo vento", chega uma verdadeira bomba: o Testarossa. Encontramo-nos no Salão de Paris, em Outubro de 1984 e a ideia (genial) de Pininfarina é revolucionar tudo, apostando num design baseado em linhas flexíveis. Finalmente os faróis traseiros são escondidos sob uma grelha negra. Mas o Testarossa é muito mais do que uma simples pesquisa estilística porque o carro nasce de estudos iniciados em 1977. O objectivo da Ferrari era o de melhorar o rendimento termodinâmico dos motores e o de simplificar o sistema de refrigeração além de melhorar a aerodinâmica. Assim, o Testarossa introduz, pela primeira vez, no mundo dos supercarros a disposição de radiadores laterais, uma solução então utilizada apenas na F1. O motor continua a ser o motor boxer de 12 cilindros derivado do BB, mas a potência chega aos 390 cv. A velocidade máxima declarada é de 290 Km/h.

Auto Avio

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

É o verdadeiro número um, o carro que deu início a toda a epopeia Ferrari, o bólide que nasceu no anonimato porque, quando em 1939 Enzo Ferrari abandonou a direcção da Alfa Romeo devido a uma cláusula contratual, não podia construir carros com o seu nome. Chama-se de facto Auto Avio Costruzioni 815 e recebe a marca da fábrica de rectificadores óleo-dinâmicos que il Drake fundou junto da velha sede da Scuderia Ferrari. O carro era um spider de dois lugares, tinha uma carroçaria anormalmente aerodinâmica e um sofisticado motor 8 cilindros de 1500 cc, conseguido através da união de dois 4 cilindros Fiat. Deste veículo só foram construídos dois exemplares. Quando deflagrou a guerra, o Auto Avio Costruzioni foi de facto reconvertido para fins bélicos. No entanto, um destes GT participou também nas Mil Milhas de 1940. Dos dois Auto Avio Costruzioni, um foi destruído enquanto o outro – o que pertencia a Alberto Ascari – ainda se mantém em perfeitas condições de conservação, mantendo grande parte da pintura original, na espectacular colecção Righini de Anzola Emilia.

250 GT California

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O capot comprido não é um artefacto: por baixo encontra-se um motor fenomenal, um 12 cilindros de corrida. E o designer realça o conceito com uma grande entrada de ar, do tamanho do capot.
É a moda daqueles anos e vale para todos os spider (Pininfarina propõe o conceito até para o
Aurelia B24 e para o Giulietta): a porta é baixíssima e os guarda-lamas traseiros levantam-se dando a ideia de barbatanas
Gigantescos guarda-lamas, salientes relativamente ao capot e que culminam em espectaculares faróis blindados: com este artefacto Pininfarina dá uma enorme agressividade ao carro que parece agredir a estrada mesmo parado.
Para dar movimento e agressividade mesmo sob a vista lateral o truque consiste em inserir uma entrada de ar cromada com alhetas inclinadas. A ideia é de simular as guelras dos tubarões
Eis outro golpe de génio do estilista: para acentuar a sensação de potência dada pelo capot comprido, propõe um pára-brisas baixo e vertical. Um artefacto que transforma o Spider California numa obra de arte.

275 GTB

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

O nome Ferrari esteve sempre associado ao de Pininfarina, mas na história de Maranello existiram também automóveis desenhados por Bertone. O mais famoso é, sem dúvida, o 250 GT de 1960, o automóvel pessoal de Nuccio Bertone. Ferrari ofereceu-lhe um chassis: o carro que daí resultou foi uma verdadeira obra-prima, um GT com o nariz em formato de boca de tubarão, exactamente como o dos Ferrari 156 Fórmula 1 de Phil Hill e Richie Ginther. Grandes faróis dianteiros redondos, janela da retaguarda ampla e uma proporção de formas fantástica. Depois deste exemplar único surgiu outro desenhado por Bertone, o 308 GT4, que inicialmente não obteve as honras da marca Ferrari, mas apenas a de “Dino”. O automóvel foi apresentado no Salão de Paris em 1973. Após 20 anos de colaboração exclusiva com Pininfarina, a Ferrari alarga a colaboração com outros estilistas. Mas o modelo Dino 308 GT4 não convence de todo devido ao nariz demasiado curto e a um cockpit aparentemente gigantesco, com uma capacidade para transportar duas pessoas e pouco mais.

Na traseira do 275 GTB havia um pequeno spoiler interno com a forma de baú: tinha por função oferecer maior estabilidade a altas velocidades. De facto, o 275 GTB podia atingir os 260 Km/h
A segunda série do 275 GTB é caracterizada por uma grande bossa no capôt do motor, um pormenor que torna o carro ainda mais agressivo.

250 Testa Rossa

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

O 250 Testarossa de 1957 é a prova de como a Ferrari sempre teve grande consideração pelos clientes desportistas. O carro foi, de facto, estudado, projectado e realizado à medida do "gentleman driver" que tantos louros trouxeram à casa de Maranello. Os pilotos que tinham experimentado o famoso 500TRC, com o Testarossa dispunham de um carro mais ou menos igual - a carroçaria era a mesma assim como a notável maneabilidade – mas com um motor muito mais potente. De facto, uma vez mais, Enzo Ferrari foi astuto: sabia que os regulamentos iam ser alterados e que a cilindrada máxima da categoria protótipos seria reduzida para 3000 cc, pelo que utilizou o indestrutível 12 cilindros em V do 250 Gran Turismo, reviu radicalmente a sua estrutura, adoptou seis carburadores de duplo corpo e aperfeiçoou ainda outros pormenores. O carro alcançou uma potência recorde de 300 cavalos. E baralhou literalmente a concorrência levando para casa o Título Mundial de Construtores de 1958.

125 S

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

Capôt comprido e habitáculo cónico: mesmo do ponto de vista estilístico o 125 S inspira uma grande sensação de potência. A carroçaria é literalmente retalhada pelas entradas de ar: o arrefecimento dos órgãos mecânicos era um dos maiores problemas dos carros de corrida desse tempo. E o 125 S não era excepção.
Os túneis de vento não existiam e a aerodinâmica no campo automobilístico era uma ciência ainda nos seus inícios. Porém Enzo Ferrari já tinha percebido que uma traseira alongada oferece melhores prestações ao carro em velocidade máxima.
Um pequeno pára-brisas flexível era a única protecção de que Franco Cortese, o piloto que correu pela primeira vez com o 125 S, dispunha
Algo de extremamente requintado para a época: uma entrada de ar específica para os travões dianteiros. Dessa forma o 125 S conseguia suportar as condições mais duras em corrida
No nariz do 125 S, Ferrari colocou uma grande grelha para arrefecer da melhor
forma o seu motor de 12 cilindros em V. As dimensões do radiador eram gigantescas relativamente aos parcos 1500 cc do propulsor.

250 GTO 1962

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

O característico spoiler tipo "rabo de pato" do 250 GTO foi acrescentado após o desenvolvimento do automóvel: descobriu-se que a altas velocidades o carro era relativamente instável.
A bossa no capot do motor, além de ser particularmente cenográfica, tinha uma função precisa: devia suportar o potente motor V12. Com este truque a Ferrari consegue um nariz muito mais baixo do que todos os outros GT com motores dianteiros
Depois do GTO, as três entradas de ar laterais tornaram-se características no design de muitos modelos da Ferrari: fazem lembrar as linhas laterais dos tubarões e conferiam ao carro uma agressividade incrível.
O GTO era um verdadeiro carro de corridas e entre os seus refinamentos existiam também estas três entradas de ar que podiam ser abertas ou fechadas conforme a necessidade.

Venceu três Títulos Mundiais de Fabricantes entre os anos 1962 a 1964 e foram fabricados apenas 36 exemplares. Mas tudo isto não chega para justificar a razão pela qual o modelo 250 GTO é hoje considerado o mais valioso (vale mais de 10 milhões de euros) dos modelos da Ferrari: o carro é uma obra-prima de garra e estilo, de agressividade e de elegância.

Guerra

Género: Aventura/Acção
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €
Sinopse
Jack Crawford (Jason Statham) é um duro agente do FBI. Numa operação especial, o seu colega Tom é morto por um misterioso e evasivo assassino - Rogue - de quem se conhece pouco mais que a sua reputação. Jack jura vingança mas rapidamente Rogue (Jet Li) desaparece.
Com contas para ajustar, o mítico assassino Rogue reaparece e inicia uma sangrenta guerra entre a máfia chinesa e a máfia japonesa. Jack tem também contas a ajustar com Rogue... E uma guerra entre os dois está prestes a começar.
Jason Statham e Jet Li - dois ícones dos filmes de acção contemporâneos - digladiam-se neste filme de acção surpreendente com realização do veterano dos videoclips Philip G. Atwell.

Fido - Zombie de estimação

Género: Comédia

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 3,99 €

Sinopse
Sejam bem-vindos a Willard, uma pequena cidade perdida no idílico mundo dos anos 50, onde o sol brilha todos os dias, todos se conhecem, e zombies apodrecidos distribuem o correio. Anos antes, a Terra passou por uma nuvem de pó radioactivo, fazendo os mortos ressuscitarem com uma fome insaciável por carne humana. O terror espalhou-se pela terra, até ser inventado uma coleira que tornava os zombies dóceis, até mesmo úteis. Nascia uma empresa: a Zomcon. Graças à sua coleira de domesticação, os zombies tornaram-se jardineiros, leiteiros, empregados, e até animais de estimação. A Zomcon gostaria que todos acreditassem que têm o mundo controlado, mas será que têm? Timmy Robinson não concorda. Acha que o mundo é "cheio de tretas". Um estranho solitário, Timmy passa tanto tempo no quarto que até os seus pais não reparam nele. Por isso, quando a mãe compra um zombie para ajudar lá em casa, Timmy fica surpreendido, e até curioso, quando a besta quer brincar. Quando o zombie o salva dos brigões locais, nasce uma verdadeira amizade, e Timmy chama o zombie de "Fido". Mas a coleira do Fido avaria, e os vizinhos começam a pagar a factura.

Ruídos do Além 2

Género: Terror
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €
Sinopse

Após o assassinato da sua mulher, Abe Date tenta suicidar-se. Antes de ser reanimado pelos médicos, Abe vive uma experiência quase-morte (E.Q.M.), na qual vislumbra uma brilhante luz branca. A partir desse momento, um estranho poder acompanha-o.Abe é capaz de perceber uma inquietante aura nas pessoas que estão prestes a morrer. Ao tentar salvá-las do seu destino, descobre que terá que pagar um preço elevado, por interferir na ordem natural da vida e da morte.

O comboio das 3 e 10 - edição especial

Género: Aventura/Acção

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

Sinopse
O filme é um remake de uma produção de 1957, protagonizada por Glenn Ford e que teve o mesmo título, "3:10 to Yuma" e retrata a vida de um homem honesto que sobreviveu à Guerra Civil com uma lesão na perna e uma pensão de miséria. Contra todas as dificuldades, ele luta pelo seu terreno mais vai perdendo o respeito do seu filho adolescente – que vê nos bandidos e vilões a bravura que não vê no pai. Aproveite para ver um filme de um género quase extinto, interpretado por actores de excepção.

Stardust - o mistério da estrela cadente

Género: Aventura/Fantasia/Romance
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €
Sinopse

Apaixonado, o jovem Tristan Thorn faz uma promessa à rapariga mais bela da aldeia, cujo coração ele sonha conquistar: compromete-se a trazer-lhe uma Estrela Cadente, tendo para isso, que cruzar os muros proibidos e entrar num misterioso Reino repleto de magia e de inúmeras lendas... Neste mundo fantástico conhecido como Stormhold, Tristan apercebe-se que a Estrela Cadente é afinal uma bela jovem, que se vê perseguida pelos seus incríveis poderes também cobiçados pelos filhos cruéis do Rei e uma Bruxa sinistra e desesperada por deitar as mãos aos poderes que lhe concederão a tão desejada juventude e beleza eterna. Decidido a proteger a Estrela , Tristan, enfrenta incríveis aventuras e fascinantes personagens, como o Capitão Shakespeare, que os mantém reféns no seu Galeão.

Nome de código: Cloverfield

Género: Aventura/Acção
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €
Sinopse
Cinco jovens de Nova Iorque organizam uma festa de despedida para um amigo, na mesma noite em que um monstro, do tamanho de um arranha-céus, arrasa a cidade. Visto da perspectiva da camara de vídeo destes, o filme é um testemunho da sua tentativa de sobreviver ao mais irreal e aterrorizador acontecimento das suas vidas.

Jackass 2.5

Género: Comédia
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 2,49 €

Sinopse
Quando pensava que já tinha visto de tudo, Johnny Knoxville e companhia baixam ainda mais o nível e apresentam-nos Jackass 2.5. Apostando seriamente num comportamento anti-social e corajosamente divertido, Jackass 2.5 mostra excessos de acrobacias, partidas nunca antes vistas e actos verdadeiramente estúpidos num DVD.

O mal casado + CD

Género: Comédia/Romance

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

Sinopse

Ben Stiller é Eddie, o solteirão de 40 anos que diz, finalmente, o "sim" à bela e sexy Lila (Malin Akerman). Mas durante a lua-de-mel no México, a mulher dos seus sonhos revela-se um pesadelo completo e o homem que nunca pensaria dar o passo em frente apercebe-se que afinal caminhou para o abismo. Leve esta divertidíssima reinvenção do romance dos irmãos Farrelly para casa e ria até não poder mais!

Out of Time

Género: Acção/Aventura
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 2,99 €
Sinopse

Matt Lee Whitlock (Denzel Washington) é chefe de polícia na pequena cidade de Banyan Key, Florida. Respeitado pelos seus parceiros e amado pela comunidade, encontra-se em processo de divórcio da sua mulher, Alex (Eva Mendes). Matt inicia uma difícil investigação - o assassinato da mulher com quem secretamente, se encontrava, Anne Marai (Saraa Lathan). Matt tem de desvendar um caso que envolve droga e dinheiro antes dos seus detectives... já que ele se tornou no principal suspeito. Ele está, somente, a alguns passos à frente da sua própria força policial.

O Matador

Género: Acção/Aventura
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 2,99 €
Sinopse

Julian Noble (Pierce Brosnan) é um assassino a soldo, na Cidade do México para um novo trabalho, um golpe para uma grande corporação, a sua especialidade. Infelizmente para Julian, ele atingiu o ponto mais baixo da sua existência, o negócio das mortes está a matá-lo por dentro. Danny Wright (Greg Kinnear) também está na cidade em negócios, embora bastante diferentes. Danny vive em Denver com a sua esposa Bean (Hope Davis), e apesar de terem problemas financeiros, a paixão entre eles é a mesma de quando casaram, há 10 anos trás. Danny procura agora um negócio que pode significar a diferença entre a solução de todos os seus problemas ou afundar-se ainda mais nas dividas.

Hostage

Género: Acção/Aventura
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 2,99 €

Sinopse

Jeff Tally (Bruce Willis) é um negociador de reféns de Los Angeles que vive perturbado por não ter conseguido salvar uma criança das mãos de um louco. Decide então mudar-se para um pequeno subúrbio, onde se torna chefe da polícia.

Assalto à 13ª Esquadra

Género: Acção/Aventura

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 2,99 €
Sinopse
Este filme é um remake de um filme de culto realizado por John Carpenter nos anos 70, que conta a história de um gang que resolve vingar a morte de um dos elementos montando um cerco a uma esquadra semi-encerrada e isolada. Contando com a presença de actores como Lawrence Fishborne e Ethan Hawke, estes tentam proteger a esquadra contra um grupo das forças especiais da polícia que tentam silenciar Bishop (Lawrence Fishborne) um poderoso gangster que tem como segredo uma antiga parceria com os mesmos polícias corruptos.

Liga dos Últimos

Género: Série TV

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

Sinopse
Em emissão na RTP desde 2004, a Liga dos Últimos transformou-se num dos programas de culto da televisão portuguesa. Produzido num formato mundialmente original, os repórteres descobrem, em redor dos campos de futebol de pequenos clubes de todo o país, as histórias que caracterizam o verdadeiro futebol português. Com apresentação de Álvaro Costa e comentários de Hernâni Gonçalves, equipas de todo o país mostram o que valem, num programa que põe a classificação do país de pernas para o ar. Chicotadas psicológicas, guarda-redes em crise, jogadores desesperados e clubes falidos animam o programa desportivo onde todos os que vão em último são as estrelas. Ao longo de 90 minutos, o DVD faz uma viagem de Norte a Sul do país onde encontramos as mais surpreendentes e por vezes hilariantes histórias do futebol nacional.

Em nome do Rei

Género: Acção/Aventura
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €
Sinopse

Baseado no jogo de acção-fantasia Dungeon Siege, campeão de vendas, e cheio de efeitos especiais espectaculares, este conto épico de heroísmo, coragem e destino é reproduzido por um elenco de estrelas: Jason Statham (War), Leelee Sobieski (Joy Ride), John Rhys-Davies (Trilogia do Senhor dos Anéis), Ron Perlman (Hellboy), Claire Forlani (CSI:NY), Mathew Lillard (Scream), Ray Liotta (Wild Hogs) e Burt Reynolds (The Longest Yard). Quando um legião sedenta de sangue de Krugs, metade-homem, metade-bestas irrompe pela sua aldeia, um homem pega numa espada e trava uma demanda de vingança... e honra. Perseguido pela memória da morte do seu filho e do rapto da sua mulher (Forlani) pelos Krugs, Framer (Statham) inicia uma convocatória para que outros se juntem à sua cruzada para impedir a campanha de terror empreendida por um feiticeiro do mal (Liotta), cuja procura impiedosa pela coroa poderá amaldiçoar o Reino inteiro.

Young People Fucking - Sexo sem complicações

Género: Comédia

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 4,99 €

Sinopse
Matt (AARON ABRAMS) e Kris (CARLY POPE) são amigos de longa data, um anda apaixonado e o outro desapaixonado. O seu plano duma noite de sexo descarrila quando o romance bate à borta. Os “Exes”, Mia (SONJA BENNETT) e Eric (JOSH COOKE) reúnem-se em memória aos velhos tempos, enquanto tentam esconder que ainda têm sentimentos um pelo outro. No seu Primeiro Encontro, o playboy da turma Ken (CALLUM BLUE) desabafa sobre o seu passado à jovem e ingénua Jamie (DIORA BAIRD), aprendendo também alguns dos seus segredos no processo. Os Amigos de Quarto, Dave (PETER OLDRING) e Gord (ENNIS ESMER) andam geralmente em conflito um com o outro, mas resolvem pôr de lado as suas diferenças para um “ménage-a-trois” com a namorada de Gord, Inez (NATALIE LISINSKA). Em cada caso, os casais (e o trio) descobrem que o sexo nem sempre é simples ou descomprometido.

Saw 5

Género: Terror
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 6,99 €
Sinopse
O Jogo só está a começar. Com o seu novo pupilo em jogo, Jigsaw continua as suas armadilhas, deixadas para os novos personagens antes de sua morte. Misturando passado, presente e futuro, o assassino prepara-se para o grande final do seu jogo mortal. E o jogo só está a começar…

X-Men Origins Wolverine (X360)

Género: Acção/Aventura
PVP recomendado: 69,90 €
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 39,90 €

Resumo

X-Men Origins: Wolverine é um jogo de acção e aventura que proporciona uma experiência de jogo evocativa da personagem Wolverine que conduz os jogadores pelo enredo do filme e mais além. Tendo como pano de fundo uma variedade de locais do mundo real, o título desafia os jogadores a apurar o seu instinto animal enquanto deparam com perigos escondidos, caçam e destroem inimigos e enfrentam situações aparentemente intransponíveis, ao mesmo tempo que vão descobrindo a verdade acerca do passado trágico de Wolverine. Com as suas garras adamantinas super afiadas, o futuro X-Man é exemplar no combate ultra-rápido executando manobras evasivas, ataques de combo profundos e uma série de movimentos de finalização brutais.

The Wheelman (PS3)

Género: Acção/Aventura

PVP recomendado: 29,90 €

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 15,90 €

Resumo
Combinando proezas espectaculares ao estilo de Hollywood com um enredo envolvente, Wheelman proporciona uma viagem cinematográfica emocionante, alimentada a adrenalina, que te deixará sem fôlego. Vin Diesel é o protagonista, no papel de um agente secreto e condutor muito hábil que tem de se infiltrar no submundo de Barcelona para reunir informações acerca de um assalto secreto. Fazendo-se passar por um condutor de aluguer, ele acaba por ser apanhado num fogo cruzado de corrupção e caos enquanto tenta estar um passo à frente da polícia local e dos gangues rivais.

*O produto pode diferir da imagem apresentada.

Empire Total War (PC)

Género: Estratégia
PVP recomendado: 29,90 €
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 15,90 €

Resumo

Empire: Total War situa-se no século XVIII, um período turbulento recheado de conflitos globais, fervor revolucionário e avanços tecnológicos. Com temas como a Revolução Industrial, a luta pela independência da América, a luta pelo controlo das rotas comerciais do oriente e a globalização da guerra na terra e no mar, Empire: Total War é um dos RTS de PC mais ricos e mais dinâmicos de todos os tempos.Empire: Total War vê a estreia do combate naval em 3D na série Total War. Comanda grandes frotas ou um só barco numa paisagem marítima rica em efeitos de água extraordinários e condições atmosféricas, ambos jogando um papel muito importante no teu eventual sucesso glorioso ou derrota vergonhosa.

Silent Hill Homecoming (PC)

Género: Acção/Aventura
PVP recomendado: 49,90 €
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 24,90 €

Resumo

O mais recente episódio da série volta a trazer o terror e o medo aos ambientes de jogo. Alex Shepher regressa à sua terra natal para tentar perceber o desaparecimento do irmão, mas acaba por viver emocionantes momentos de acção e terror que põem à prova a sua vontade de desvendar os mistérios escondidos na cidade. Há um demónio à solta e há que ter nervos de aço para o encontrar.

*O produto pode diferir da imagem apresentada.

WWE Smackdown Vs Raw 2009 (PS3)

Género: Luta
PVP recomendado: 19,90 €

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 9,90 €

Resumo
A marca número um dos videojogos de wrestling regressa ao ringue virtual e a luta continua sem regras.O próprio conceito de luta-livre confunde-se com WWE, a máquina que produz as imagens tão características deste desporto alucinante. Acrobacias, força bruta, intrigas e personagens com tanto músculo como personalidade são a matéria-prima de jogadores que lutam para conseguir usar o cinto de campeão. E desta vez a experiência tag team é igualmente importante.

*O produto pode diferir da imagem apresentada.

Saints Row 2 (PS3)

Género: Acção/Aventura
PVP recomendado: 29,90 €
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 15,90 €
Resumo

Depois do sucesso do primeiro título, o regresso à cidade de Stillwater vai ser mais sombrio e emocionante. Os Saints procuram recuperar o seu estatuto de reis do submundo de Stillwater e que melhor forma de o fazer que unir forças num modo multijogador cooperativo único neste género. Os jogadores vão percorrer, juntos ou sozinhos, uma cidade de Stillwater diferente daquela que ficou para trás no primeiro capítulo. Tudo está mais sombrio. E só alguém igualmente sombrio sobreviverá.

*O produto pode diferir da imagem apresentada.

Máquina de barbear Philips Nivea HS8040

PVP recomendado: 145,00 €
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 90,00 €

Características
Alimentação: Bateria de iões de lítio recarregável
Outras informações:

Lavável

Sistema Lift & Cut (Levanta e Corta)

Potência silenciosa

Indicador de bateria
Barbear hidratado e suave com o sistema de aplicação hidratante NIVEA FOR MEN;
Recarga de condicionador fácil (sistema de encher com depósito integrado);
Sistema de protecção da pele (sistema Flex Tracker);
Deslizar superior (anéis deslizantes);
Barbear no duche ou fora dele (utilização sobre pele húmida);
Oferta de creme hidratante Nivea.

VENDIDA

Antologia do Terror Japonês - série 2 (3 DVD)

Género: Terror

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 7,99 €
Sinopse

Vol. 1 - Mulher Urso: Duas companheiras de Universidade, Mami e Rika, vêm um estranho poster que alerta: ´Se vires uma mulher com um urso de peluche, tens que correr se queres salvar a tua vida`. Perante isto, Mami acaba por ficar algo inquieta, ao contrário de Rika que descarta completamente esta ideia, afirmando que tal não é possível e pensa que tudo isto não passa de uma brincadeira de mau gosto... Yamamba: Dois jornalistas de uma revista estão encarregados de ir a uma aldeia para fazer uma reportagem sobre histórias de uma bruxa de uma montanha antiga.

Vol. 2 - A Viagem do Coração Partido: Yosniko organiza uma viagem para uma estância termal, juntamente com a sua amiga Chiharu que acaba de sair de um processo de divórcio. As duas amigas não fazem ideia do que se esconde neste terrível local... Morgue: Depósito de Cadáveres: Um estudante de Medicina, Yohei participa numa operação a uma criança que sofreu um acidente de viação, mas o menino acaba por falecer em plena operação. A mãe da criança não consegue assumir a sua perda e começa a comportar-se de uma forma estranha, como se ela mesmo não estivesse viva...

Vol. 3 - Correio em Cadeia: Os amigos de Sayaka divertem-se enviando uma mensagem de mau gosto por e-mail, com a assinatura de uma antiga companheira de turma que se suicidou devido aos disturbios que sofria. Sayaka sente-se culpado por nada ter feito para esta brincadeira. Os seus amigos começam a morrer um atrás do outro, em circunstâncias misteriosas... Um dia Sayaka recebe um e-mail com a imagem da sua antiga colega assassinada... Tatuagem: Mina leva um estilo de vida efusivo. Um dia encontra um folheto de publicidade de um estúdio de tatuagens.

Sporting 100 Figuras

Editora: Quidnovi

Género: Desporto

Subtema: Futebol

Autor: Fernando Correia
PVP Editor: 19,95 €
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 7,99 €

Sinopse

Prefácio de José Roquete
Sporting - 100 Figuras que celebra os cem anos do Sporting Clube de Portugal é, antes de tudo, uma homenagem aos que saindo do Campo Grande Football - Club fundaram o Sporting, no dia 1 de Junho de 1906. O livro de glórias que se apresenta pretende ser um retrato do centenário que se celebra, sendo ao memso tempo um sublinhado importante à história do próprio Sporting. Cem anos. Cem nomes. Cem figuras do Clube. Aqui a maior dificuldade. Talvez mesmo não superada. Porque num Clube com esta grandeza e com tamanhos feitos, o difícil é escolher as figuras que merecem estar num livro de referência, como este.

Memorial FC Porto - 100 Glórias

Editora: Quidnovi
Género: Desporto
Subtema: Futebol
Autor: Júlio Magalhães

PVP Editor: 19,95 €

Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 7,99 €
Sinopse

Este livro celebra 100 glórias do FC Porto. Nele poderiam constar apenas 100 nomes.Futebolistas que, envergando a camisola azul e branca, cometeram feitos inesquecíveis.Mas a história de um clube desta dimensão é muito mais do que isso. Dela fazem parte atletas de outras modalidades.Dirigentes, treinadores, médicos, funcionários e adeptos.E ainda momentos raros, jogos de sonho e troféus valiosos.Até mesmo instalações como o Estádio das Antas ou o Estádio do Dragão. Sobre isto tudo, sobre 100 glórias por si escolhidas, escreve Júlio Magalhães neste Memorial FC Porto. Para o autor ficou a mágoa de não ter podido recordar 200, 500, 1000 glórias.Tantas quantas, na realidade, um clube como o FC Porto teve em mais de 100 anos de história.

Memorial Benfica - 100 Glórias

Editora: Quidnovi

Género: Desporto

Subtema: Futebol

Autor: João Malheiro
PVP Editor: 19,95 €
Preço MAIS BARATO É IMPOSSÍVEL: 7,99 €

Sinopse

As biografias dos 100 jogadores mais destacados da história do Benfica, escritas por João Malheiro, sempre precedidas de uma ficha técnica que escalpeliza a passagem dessas glórias pelo clube da Luz. Produto oficial licenciado S. L. B.